Gradski prijevoz u Beogradu za početnike

Mrežu čini nekoliko vrsta prijevoza koje se nadopunjuju:

• Autobusi — okosnica mreže, pokrivaju cijeli grad i prigradska naselja.
• Tramvaji — tračnički prijevoz kroz središnje gradske koridore.
• Trolejbusi — električne linije, uglavnom povezuju centar s istočnim dijelovima grada.
• EKO linije — električni autobusi (oznaka EKO).
• Noćne linije (N) — voze otprilike 00–04 sata, kada dnevna mreža spava.
• BG Voz — gradska željeznica s 4 linije, najbrža na svojim koridorima.
• Minibus A1 — brza veza sa zračnom lukom (jedina gradska linija koja se plaća, 400 RSD).

Oznaka linije odmah ti govori o kakvoj je liniji riječ:

• Samo broj (npr. 16, 65, 95) — redovna dnevna linija.
• Broj + N (npr. 26N) — noćna linija, vozi 00–04 sata.
• Broj + L ili slovo uz broj (npr. 2L) — varijanta osnovne linije, kraća ili izmijenjena trasa.
• E + broj (E2, E6, E9) — prigradske brze linije koje se PLAĆAJU (200 RSD, karta u vozilu).
• EKO + broj — električna gradska linija.
• A1 — minibus za zračnu luku (400 RSD).

Od 1. siječnja 2025. gradski prijevoz u Beogradu besplatan je za sve — bez karte, bez poništavanja, za sve kategorije putnika. To vrijedi za autobuse, tramvaje, trolejbuse, EKO linije i BG Voz.

Plaćaju se samo iznimke: minibus za zračnu luku A1 (400 RSD) i prigradske linije E2, E6 i E9 (200 RSD) — za njih kartu kupuješ isključivo u vozilu, u dinarima, bez vraćanja ostatka. Sve pojedinosti su na stranici Karte i cijene.

Za snalaženje imaš tri alata na busevi.rs, za tri tipične situacije:

• Znaš broj linije? Upiši ga u tražilicu — dobit ćeš cijeli vozni red sa svakim polaskom, trasu i sva stajališta.
• Znaš gdje si, ali ne znaš čime? Otvori stranicu najbližeg stajališta — vidiš sve linije koje ondje staju i za koliko stižu.
• Znaš samo odakle i kamo ideš? Planer putovanja složit će ti cijelu rutu, s presjedanjima ako su potrebna.

• Provjeri posljednji polazak linije kojom se vraćaš — osobito vikendom, zna biti ranije nego što misliš.
• Prije polaska baci pogled na trenutne izmjene — radovi i preusmjeravanja događaju se stalno, a lakše je saznati prije nego u vozilu.
• U špici (7–9 i 16–19 sati) računaj na dulje vrijeme putovanja gradskim linijama; BG Voz špicu ne osjeća.
• Vremena dolazaka na stajališta procjene su prema voznom redu — u gustom prometu uzmi ih s rezervom.

Vozni red svake linije podijeljen je na radni dan, subotu i nedjelju — i to su tri različita rasporeda, ne jedan. Polasci su grupirani po satima: broj u stupcu sata minuta je polaska s POLAZNOG stajališta linije, a stranica linije prikazuje i koliko minuta vozilu treba do svakog sljedećeg stajališta.

Zato za svoje stajalište ne gledaš samo polazak, nego polazak plus vrijeme vožnje do tebe — upravo to stranica stajališta računa automatski kroz procjenu dolazaka.

Mreža pokriva i prigradska naselja: linije s troznamenkastim brojevima (400-te, 500-te…) voze dalje od gradske jezgre i u pravilu su također besplatne. Iznimka su brze linije E2, E6 i E9 (200 dinara) i minibus A1 prema zračnoj luci (400 dinara) — kod njih se karta kupuje u vozilu, u gotovini.

Prigradski polasci rjeđi su od gradskih, osobito navečer i vikendom — posljednji polazak prema svom naselju provjeri prije nego što ostaneš u gradu do kasno.