Gradski prevoz u Beogradu za početnike

Mrežu čini nekoliko vidova prevoza koji se dopunjuju:

• Autobusi — kičma mreže, pokrivaju ceo grad i prigradska naselja.
• Tramvaji — šinski prevoz kroz centralne gradske koridore.
• Trolejbusi — električne linije, uglavnom vezuju centar sa istočnim delovima grada.
• EKO linije — električni autobusi (oznaka EKO).
• Noćne linije (N) — voze otprilike 00–04h kada dnevna mreža spava.
• BG Voz — gradska železnica sa 4 linije, najbrža na svojim koridorima.
• Minibus A1 — ekspresna veza sa aerodromom (jedina gradska linija koja se plaća, 400 RSD).

Oznaka linije ti odmah govori o kakvoj se liniji radi:

• Samo broj (npr. 16, 65, 95) — redovna dnevna linija.
• Broj + N (npr. 26N) — noćna linija, vozi 00–04h.
• Broj + L ili slovo uz broj (npr. 2L) — varijanta osnovne linije, kraća ili izmenjena trasa.
• E + broj (E2, E6, E9) — prigradske ekspres linije koje se PLAĆAJU (200 RSD, karta u vozilu).
• EKO + broj — električna gradska linija.
• A1 — aerodromski minibus (400 RSD).

Od 1. januara 2025. gradski prevoz u Beogradu je besplatan za sve — bez karte, bez overe, za sve kategorije putnika. To važi za autobuse, tramvaje, trolejbuse, EKO linije i BG Voz.

Plaćaju se samo izuzeci: aerodromski minibus A1 (400 RSD) i prigradske linije E2, E6 i E9 (200 RSD) — za njih kartu kupuješ isključivo u vozilu, u dinarima, bez kusura. Detalje o svemu imaš na stranici Karte i cene.

Za snalaženje imaš tri alata na busevi.rs, za tri tipične situacije:

• Znaš broj linije? Ukucaj ga u pretragu — dobijaš kompletan red vožnje sa svakim polaskom, trasu i sva stajališta.
• Znaš gde si, ne znaš čime? Otvori stranicu najbližeg stajališta — vidiš sve linije koje tu staju i za koliko stižu.
• Znaš samo odakle i dokle ideš? Planer putovanja ti složi kompletnu rutu, sa presedanjima ako trebaju.

• Proveri poslednji polazak linije kojom se vraćaš — pogotovo vikendom, ume da bude ranije nego što misliš.
• Pre polaska baci pogled na „Trenutne izmene" — radovi i preusmeravanja se dešavaju stalno, a lakše je saznati pre nego u vozilu.
• U špicu (7–9 i 16–19h) računaj duže vreme putovanja na gradskim linijama; BG Voz špic ne oseća.
• Vremena dolazaka na stajališta su procene po redu vožnje — u gustom saobraćaju uzmi ih sa rezervom.

Red vožnje svake linije podeljen je na radni dan, subotu i nedelju — i to su tri različita rasporeda, ne jedan. Polasci su grupisani po satima: broj u koloni sata je minut polaska sa POLAZNE stanice linije, a stranica linije prikazuje i koliko minuta vozilu treba do svakog narednog stajališta.

Zato za svoje stajalište ne gledaš samo polazak, već polazak plus vreme putovanja do tebe — upravo to ti stranica stajališta računa automatski kroz procenu dolazaka.

Mreža pokriva i prigradska naselja: linije sa trocifrenim brojevima (400-te, 500-te…) voze dalje od gradskog jezgra i po pravilu su takođe besplatne. Izuzetak su ekspres linije E2, E6 i E9 (200 dinara) i minibus A1 ka aerodromu (400 dinara) — kod njih se karta kupuje u vozilu, u gotovini.

Prigradski polasci su ređi od gradskih, naročito uveče i vikendom — poslednji polazak ka svom naselju proveri pre nego što ostaneš u gradu do kasno.